据英媒The Verge新闻报道，经历过5年測試，Stanley Robotics的机气人人员在意大利的里昂圣埃克絮佩里火车站真正上岗安装，想一想的岗位职责权限是代客驻车。

据学习，旅游者只需将车有到并停止工作位至其中一个唯一性的车库的中，陆陆续续装置人就会将货车移往正真的停止工作点。当旅游者返还高铁站时，装置会会根据你的班机材质 ，派装置人事先将卡车运回原停止工作位点，旅游者便可放松取车。犹如同该平台所分析的，这个功能最多的好处就在与节约了旅游者们超时和寻找自己小区停车位的周期。

这样机械人外表想泡去好像一位呆萌的普定包装盒，参数要花费与辆车全定时的SUV相等于。他们拿来占有定时驱动的工作能力，也兼备了吊车的效用，其所有的材料手腕需要抬起车轴，太顺利拖引车至目标地。

 Stanley Robotics表示，由于机器人能够将车辆停放的更为紧密，在同一个区域内停放的车辆数能提升50%，大大提成了车库的空间使用率。

紧锣密鼓，Stanley Robotics的刷卡机人代客停车只是指了500个小区，中国未来这一号码或将达标6000个。依于该售后服务什么情况下会在各种国际机场推出了，则无权有清晰明确的讯息。

但是能能选择的是，现下瑞典的杜塞尔多夫机杨和悉尼的戴高乐机杨都以做好该贴心服务的检验，近几年晚些之时悉尼的盖特威克机杨也将参与检验。

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